2019/12/01 こんにちは。フリーランス整備士ブロガーのぼすです。 今回はジムニーのブレーキ固着のためブレーキキャリパーを分解して清掃しました。 (固着してブレーキがひきずりを起こしているため走れない状態です。) 本記事の内容 「ブレーキキャリパーが動かないし錆び付いているな。 キャリパーを上に向けておきます 掃除してきれいになったスライドピンにラバーグリスを適量塗って戻します。 2カ所ありますので同じように作業してください。 ブレーキホースを止めているボルトです。このように穴があいていてこの中にブレーキフルードが通っています。新しいガスケットをはめてみました。 キャリパーは外すことができるので，キャリパーを外して，その状態でスライドピンにラバーグリースを塗る． ブレーキパッドに関しては同じなのだが，こちらはピストンに接している内側のほうが，明らかにパッドが消耗している． スライドピンのゴムは消耗品です. フロントブレーキのスライドピン固着で速攻キャリパー交換ってあり得ます？スライドピンの補給部品はちゃんとあるのに！あっ、車種はウィッシュのzne14gです、ディーラーにてそう言われました！あり得ます。理由はディーラーだから。とは

ブレーキパッドの交換やリアホイール脱着時にブレーキキャリパーを取り外し・取り付けを行います。ブレーキは、『走る・曲がる・止まる』の中で一番重要な『止まる』の整備です。トルク管理は勿論ですが取り付けに一工夫あるので確認して下さい。 エア抜きの際はこのボルトを緩め作業するようにします。 下部のボルト(スライドピン)を外せばキャリパーを上に持ち上げる事が出来ます。 キャリパーを上に持ち上げ、消耗したパッドを取り外します。 キャリパー・スライドピンの動き.

外したらブレーキクリーナーで、スライドピンの穴や、ピンをキレイに洗浄します。 キャリパーキット付属のオレンジ色のグリスを、新しいスライドピン用のダストブーツの内側と、ダストピンの入る穴に塗り スライドピンを差し込みます。（ピンの穴に、グリスを入れすぎるとピンが奥まで入らなくなるので、ご注意を！） うらのスライドピンは8mmのヘキサゴンレンチで外します. スライドピンのブーツとピン先端のゴムを交換しブレーキフルードのエア抜きを行います。 オーバーホール後はいきなり走行する事はしません。 しっかりとブレーキのフィーリングを確かめ、工場敷地内でブレーキがしっかり効くか、異音はないか、ブレーキの引きずりはないか確認して作業完了です。 プラハンで叩いて動かす→CRC充填→プラハンで動かす→CRC充填・・・と数回繰り返し、ある程度（まだ手力では動かない）動きがよくなったところでスライドピンと同じくらいの太さのボックスソケット（9mm）をソケットドライバーに装着し、これでスライドピンを押し出す形でプラハンで叩き出し … ブレーキフルードを抜いてからキャリパーを外して. キャリパーをズラして ホースフォルダーから外して さらにズラしても外れない。 [パッドピン]外さなきゃなんないのか… キャリパーの[パッドピン]に 六角レンチを差し込むと 回り難いので 固定ボルトを仮止めして [ブレーキパットピン]を 緩めていきます。

キャリパーのピストンをピストンツールで引き抜く方法です。 この方法が最も無難です。 ピストンツール シリコングリスはスライドピンやダストブーツといったブレーキをかけた時に稼働するピン部分に塗ってあげましょう。 ブレーキキャリパーによっては使用しない場合がありますので、揃えるかどうかはキャリパー次第ですね！

ブレーキキャリパーのスライドピンのゴムは破れていなくても定期的に交換した方がよい消耗品です。.

まずはホイールを外してブレーキパッドを交換する要領でばらしていきます. ファミリアのディスクブレーキは、一つの油圧ピストンがディスクパッドを ローターに押しつけ、その反力を利用してキャリパーがスライドして、 反対側のパッドもローターを締め付けるようになっている。 ちなみにキャリパーをオーバーボールするやり方は. 外したらブレーキパッドを取り外し. 3通り有ります。 1つは正規の方法で. 工具を使わないキャリパーピストンの抜き方.